viernes, 19 de junio de 2015

Las 10 marcas de coches con más defectos de fábrica


Las 10 marcas de coches con más defectos de fábrica


JD Power ha elaborado un estudio en Estados Unidos que saca a la luz cuáles son las marcas automovilísticas que más quejas reciben de sus coches en los 90 primeros días de uso. Estos son los 10 peor parados de la lista:

1. Fiat – 161 problemas por cada 100 automóviles (en 2014 eran 206 por cada 100)
2. Smart – 154 por cada 100 automóviles (el año pasado no hubo datos)
3. Chrysler – 143 por cada 100 automóviles (111 por cada 100 en 2014)
4. Subaru – 142 por cada 100 automóviles (el pasado año eran cuatro menos)
5. Jeep – 141 por cada 100 automóviles (en 2014 cinco más)
6. Land Rover – 134 por cada 100 automóviles (127 por cada 100 en 2014)
7. Mitsubishi – 126 por cada 100 automóviles (145 por cada 100 el año antes)
8. Acura (Honda) – 126 por cada 100 automóviles (131 por cada 100 en 2014)
9. Scion (Toyota) – 124 por cada 100 automóviles (140 por cada 100 en 2014)
10. Volkswagen – 123 por cada 100 automóviles (en 2014 128 por cada 100)

miércoles, 17 de junio de 2015

Las 10 piezas que más se sustituyen en los coches


Las 10 piezas que más se sustituyen en los coches

El 'top ten' o el listado con las diez piezas de coches que más se sustituyen, según JD Power and Associates, es el siguiente.

1. Batería

Es el componente del automóvil que más sustituyen los conductores norteamericanos. De los encuestados, un seis por ciento del total de los encuestados señaló la batería como principal elemento a sustituir.

2. Bombillas

Las bombillas de los grupos ópticos traseros son otro de los componentes que los conductores encuestados tuvieron que cambiar durante los tres primeros años de vida de su vehículo. Las bombillas que más se reemplazaron fueron las correspondientes a la luz de freno y a la luz de marcha atrás. Total encuestados: 4,8 por ciento.

3. Discos de frenos

El 3,6 por ciento de los encuestados también señaló los discos de freno como otra pieza que se sustituye con cierta frecuencia. La consultora indica que antes de cambiar los discos de frenos, el coche 'suele' avisar con pequeños ruidos cuando el conductor pisa el freno. Cuando aparecen esos pequeños ruidos, esta situación conlleva como mínimo la sustitución de las pinzas de freno o de las pastillas. Sin embargo, la mayor parte de los conductores suele hacer caso omiso a estas primeras señales y sólo acuden al taller cuando el ruido crece en intensidad sonora. Grave error, puesto que la degradación de pastillas y pinzas ya han afectado a los discos.

4. Parabrisas

La rotura del parabrisas fue otra de las frecuentes respuestas dadas por los encuestados. El 3 por ciento de los mismos admitió haberlo sustituido por el impacto accidental de una pequeña piedra u objeto presente en la calzada.

5. Indicador de presión de neumáticos

Sorprendentemente, en quinto lugar de las piezas o componentes que más sustituyen los conductores norteamericanos, nos encontramos con el indicador de presión de neumáticos. El 2,8 por ciento de los mismos admitió haberlo reemplazado por su mal funcionamiento. En el estudio de JD Power no se especifica las causas del mal funcionamiento de los indicadores de presión de neumáticos de los coches estadounidenses.

6. Faros delanteros

Las bombillas de los faros delanteros fue otra de las piezas que más repararon los conductores norteamericanos, concretamente un 1,8 por ciento.

7. Bujías

Otra pieza muy común a sustituir en los tres primeros años de vida de un vehículo. El 1,5 por ciento de los conductores admitió haber reemplazado las bujías de su coche.

8. Mando de llave a distancia

Las llaves inteligentes, dotadas con una pila o una pequeña batería y un sensor de proximidad que lo conecta con el vehículo, tampoco son infalibles. En la mayor parte de los casos, con simplemente cambiar la pila del mando es suficiente, aunque en ocasiones, un mal funcionamiento del propio circuito interno electrónico implica la sustitución del mando usado por uno nuevo.

9. Tiradores de puertas y seguros de cierre

El 0,9 por ciento de los conductores americanos también admitió tener algún problema relacionado con los tiradores de las puertas o con los seguros de cierre/apertura de las mismas.

10. Fusibles

Por último, el listado de las diez piezas que más sustituyen los norteamericanos se completa con la posición número 10, en la que aparece el reemplazo de alguno de los fusibles. Es un problema muy leve pues su reemplazo es uno de los costes más económicos en el mantenimiento de un coche.

Jeremy Clarkson: "¿quién puede querer un coche hecho por españoles?"


Jeremy Clarkson: "¿quién puede querer un coche hecho por españoles?"


El polémico ‘showman’ Jeremy Clarkson, muy conocido por protagonizar el programa de la BBCTop Gear’, del que fue despedido por una actitud, cuanto menos, poco ejemplar la ha vuelto a liar.
La última maniobra de Clarkson -para que sigan hablando de él en los medios- ha sido arremeter contra Seat después de haber tenido la ocasión de probar el León X-Perience, una versión ‘off-road’ del compacto con carrocería familiar. El automóvil no sale bien parado en su crítica en el periódico británico ‘The Sunday Times’. Nos habría encantado conocer las razones ‘profesionales’ de por qué no le gusta el León, pero lo que encontramos son frases tan poco afortunadas como: “¿Quién puede querer un coche hecho por españoles?” o “los españoles son una panda de gente que hace una semana se estaban disparando unos a otros y apuñalando vacas”.
Su educación y buenos modales brillan por su ausencia. Conocidas son sus descripciones de algunos coches japoneses, a los que se refiere como ‘tumores en la  cara’, por no hablar de las referencias racistas que ha hecho en varias ocasiones desde su cuenta de la red social Twitter.
Si quiere repercusión mediática, lo está haciendo genial.
En España ya tiene una cruz para muchos. Por nuestra parte, el señor Jeremy Clarkson se puede quedar donde está: ahogado en su propio ego.